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吉林松原至通榆高速通车,波形护栏板厂家表示祝贺

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吉林松原至通榆高速通车,波形护栏板厂家表示祝贺

发布日期:2020-08-29 作者:波形护栏板 点击:

吉林松原至通榆高速通车,波形护栏板厂家表示祝贺

波形护栏板厂家得知松原至通榆高速公路将于8月28日提前九个月正式建成通车,这标志着今年4月刚刚“脱贫摘帽”的吉林省白城市通榆县不通高速的历史正式终结,通榆到长春的时间由4小时缩短为2.5小时。

波形护栏板厂家

全长约206公里的松原至通榆高速公路项目,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,起点位于松原市与大广高速交叉处拐脖店互通,经前郭县、乾安县、通榆县,止于通榆县与内蒙古自治区科右中旗交界处。

全线采用沥青混凝土路面结构;设大桥1779米/7座,中桥419米/6座,小桥377米/13座,涵洞224道,分离立交20处,天桥102处,服务区5处,管理处4处,收费站9处,互通立交10处。

作为打通吉林省西北地区横向“大动脉”的重要交通枢纽,松通项目由中国交建施工总承包,采用大兵团作战管理模式。自2018年5月开工以来,中交建设者秉承央企的责任与担当,在白山黑水之间演绎松通的“速度与激情”,克服有效施工时间短、征地拆迁难、物资材料匮乏等困难,主动出击,见缝插针。新冠肺炎疫情发生后,中交建设者们提高政治站位,以实际行动坚决贯彻落实党中央关于“做好六稳工作,落实六保任务”的要求,时间返岗复工复产,战高温、斗疫情,终提前十个月完成建设任务,建成了一条品质路、绿色路、平安路、致富路和廉洁路,取得了良好的经济效益和社会效益。

波形护栏板需要注意哪些方面:施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应准确,误差在规定范围内。立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸。波形护栏板生产施工,均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

波形护栏板的用途:高速公路防撞设施,隔离等设施。

波形护栏板

1、护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢波形护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量。

3、波形梁护栏钢柔相兼

松通项目是国家高速公路网的组成部分,建成通车后,将有力支撑吉林省省委、省政府“一主六双”产业空间布局,成为服务“长松大白通长河湖草原湿地旅游大环线”发展的一条极为重要的经济旅游发展大通道,构建出立体化大交通格局,对推动沿线地区脱贫攻坚、建成小康社会,促进黑龙江、吉林、内蒙古交会区域经济发展,助力东北振兴、建设向东北亚开放的重要窗口具有重大意义。

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